2018国家公务员面试备考：“女性专用停车位”无关歧视

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　　　面试热点相关背景

　　12月30日上午，浙江一位女司机趁着元旦假期驾车回老家，在建德服务区停靠休息时，发现服务区内设置了女性专用停车位，停车位比一般标准车位大了不少，地面上用粉色涂料画了一只“高跟鞋”的logo，并标出“女士停车位”字样。该女性司机权衡后将车停在了标准车位，并在网上发布此事，引起网友关注，对于服务区的做法，网友们看法不一(1月1日中国网)。

　　空面试热点独家解析 @检察日报苑广阔：面对高速服务区针对女性司机提供的这种“额外福利”，这名女司机之所以高兴不起来，是因为她觉得自己受到了某种歧视。言外之意，她不需要这种额外的照顾，自己也能把车停进普通的停车位。实际上有此想法的，并不仅仅是这一位女司机，以往在全国各地出现女性专用停车位的时候，都会引发类似的质疑和争议，其中不乏女性。

　　对此，笔者个人觉得很难理解，不管是停车场，还是商场，之所以推出这种女性专用停车位，体现出的都是对女性群体的一种关爱、呵护与照顾，怎么就被人和歧视挂钩了呢?虽然社会上总有“女司机”车技差的传言，但我们先不管这样的传言是真是假，对女性群体在某些方面给予必要的呵护与额外的照顾，想必没有人会表示反对吧?笔者以为，不但不应该表示反对，而且还应该点赞，因为这不仅仅是世界的一种潮流，同时也是国家与社会更加文明与进步的体现。

　　就像这家高速公路服务区的经理所说，他们之所以要设立女性停车位，车技只是其中很小一部分原因，考虑更多的还是女性司机的便利和安全。比如女士停车位设计的位置靠近主楼，是距离主楼最近的停车位，方便女司机下车休息、购物、上厕所，带孩子的女司机也不用走很长的路。此外，夜间的话，女士停车位因为靠近主楼，灯光照明和安防监控也是最密集的，能够提升安全度。

　　面对这样的好心好意、人性化服务举措，如果非但不领情，还频频吐槽，确实有些让人难以理解。退一步说，即便有些女性觉得自己车技并不比男性司机差，根本不需要额外照顾，那么你只要不享受这样的专用停车位，把车停进普通停车位就可以了，又何必生出被歧视的心理呢?毕竟多数女性，对这样的停车位还是持肯定与欢迎态度的。进一步说，如果有人认为女性专用停车位是歧视女性，那么在社会生活的很多方面，我们为什么又要强调女士优先呢?“优先”是不是也该被理解成视女性为弱者，需要特别照顾呢?“女士优先”也好，“女性专用停车位”也罢，从根本上来说都是对女性群体的一种体谅、呵护与关爱，你可以不去享受，做一名在各方面都不让须眉的“女汉子”，但不能因此就质疑他人的好意，质疑这个时代与社会对女性的一份额外的关心。

　　@南方都市报麦嘈：作为高速服务区能考虑到女性，尤其是带孩子的女司机的特殊需求，意识还是挺不错的。在建筑设计的空间布局上，有时的确需要考虑性别的因素。比如说，我看到很多学校教学楼厕所，往往把女厕安排在较靠里边的位置，而把人来人往的通道位让给男厕。这么做的目的，也许是为保护女性隐私起见，但其实不妥。人来人往、靠近外边，万一出现咸猪手或者偷窥狂，呼救起来反而更安全。如果女司机带孩子出行(我们假设她是单亲妈妈，或者孩子父亲是个甩手掌柜，不抱孩子不背行李)，那么建德服务区的这个女性车位设置，确实满足了(占人群比例极低的)部分司机的出行需求。

　　但如果工作人员“善待女性”的解释是真话，而不是开脱之辞，那么有必要看看，这座服务区是否也设立了哺乳室、母婴厕所?如果没有，他们的解释就缺乏说服力。更何况，你把方便女司机的车位，画在靠近厕所、灯光充足位置即可，画蛇添足把停车位加大加宽，又是几个意思?表面上是“关爱女性”，其背后潜台词还是“女司机开车技术差，需要特殊照顾”。可是，女司机停车技术真的很差吗?我觉得因人而异，跟性别没关系。此话怎讲?道理很简单。考驾照，倒桩入库、路边停车，难道会因为学员考生是女性，就降低评分标准吗?不会。既然考试标准一视同仁，你通过我也通过，凭什么说女司机比男司机差?

　　根据北京市交管部门的数字，重大交通事故中女司机肇事导致死亡人数仅为男司机的五十分之一。你可以诬陷女司机笨，但男司机靠谱还是女司机靠谱，保险公司最有发言权。给机动车上保险，女司机交的保费普遍低于男性，这是常识。你看广州街头开公交大巴，那么多女师傅，个个生龙活虎，巾帼不让须眉。说女人天生如何如何，并无真凭实据。我们总讲女人这样不行那样不行，成天心理暗示，就算女性想学驾驶，一上车就被你说不行，一停车就要你去专用车位，她早就被吓傻吓呆吓得手足无措了，会开车才怪了。

　　过去我们坐公交车，车上广播总是反复播放“给老幼病残让座”。这几年我坐广州地铁，发现改成了“给有需要的人”让座。在我看来，无论是“女性车位”还是“新手停车位”，都比不上“给有需要人士”的“宽大停车位”来得公平——停车技术不行、我的车车体比较宽、开车上路忽然感觉不适，都可以使用这个“宽大停车位”，就看谁有需要。毕竟，新手也有技术好的，老司机不小心也会翻船，别把优待和礼遇变成歧视，关键一条还是不要给特定人群贴标签。

　　@东方网王军荣：从总体来看，女司机相对于男司机来说，在技术方面相对弱一点，相比较而言，女司机在停车方面更需要空间大一点的停车位，有利于停好车，这是不争的事实。当然，不是说所有的女司机开车技术都不如男司机，这显然是不可能的。对于一些技术不太好的女司机来说，有这样一个“女士停车位”为其准备，自然是高兴不已;对于一些不需要的女司机来说，可能会有歧视的感觉，这么想，其实质是只想到自己，没有想到那些需要的女司机。那些技术不好的女司机只会觉得太有爱了，而不会有别的想法。其实，服务区设立“女士停车位”，不只是考虑到技术，更多的便利和安全，“女士停车位设计的位置靠近主楼，是距离主楼最近的停车位，方便女司机下车休息、购物、上厕所，带孩子的女子司机也不用走很长的路。此外，夜间的话，女士停车位因为靠近主楼，灯光照明和安防监控也是最密集的，能够提升安全度。”服务区如此贴心服务，你还好意思说人家歧视吗?

　　女性专用停车位早就出现，在世界各国都有尝试，2012年德国特里贝格小镇停车位依据“停车难度”，将停车位分为男性专用和女性专用两种。2014年5月，为体现韩国首都对女性的友好，首尔首推女性专用停车点。这种专用停车位被标注为“她位”，并打上亮粉红色轮廓和穿裙装女性的标志。这些专用停车位比普通的停车位宽敞明亮，更接近购物中心的基础设施。女性专用停车位在上海、南京、大连、昆明都曾设置过，无一例外均引来争议，但争议归争议，对于需要的女司机来说，却是及时雨。

　　“女士停车位”本身就是考虑到一部分需要的女性，体现的是一种关爱，如果你觉得这是看不起人，是歧视行为，你可以不必去“享受”。服务的细致入微是有针对性的。“女士停车位”体现的是细化服务，无关歧视只有关爱。多考虑别人的需求，你就不会将“女士停车位”当作是一种歧视，对“女士停车位”多些宽容和理解，这也是一种良善能力的体现。

　　@武汉晚报杨京：每当有关“女士停车位”的新闻发生时，总会引起这样的争议。一方认为，女性停车位的设置是出于对女性的关心。另一方则觉得，专为女性设置更宽敞的停车位，言下之意是女性的驾驶水平比较差，是打着“优待”幌子的歧视行为。

　　驾驶的技术门槛并不高，无非是熟练程度问题。无论是哪种性别，都有驾轻就熟的“老司机”，也有一到停车场就手忙脚乱的新手。因此，真正需要讨论的问题并不是“驾驶员的技术水平是否因性别而存在明显差距”，而是在停车场“优待”女性是否涉及歧视。从字面上理解“歧视”，最直白的说法就是因为某些身份背景上的不同，而对某一群体区别对待。比如国外常有的种族歧视，比如地域歧视甚至星座歧视等等。不过，“歧视”并不能完全等同于“区别对待”，背后还有一个隐含意思，即会给受歧视的群体带来客观上的不利。反过来说，对这种“歧视”的消除，会带来某个群体境遇的改善。从这个意义上看，“女性停车位”很可能就不属于此范畴。原因很简单，女性群体并没有因为这样的行为遭受损害。对于一部分驾驶技术不太过硬的女性来说，“女性停车位”的存在实实在在地带来了便利。如果因“歧视”为由而取消，对女性驾驶员，特别是新手女司机来说也谈不上有什么好处。

　　再者，“女性停车位”并不是固定选项，本质上是“优先权”，有需要的人自由选择，不需要的人不接受即可。这就好像“女士优先”的风尚一样，确实对女性在生理、体能等方面的弱势有所考虑，但要说是“歧视”，显然有些牵强。

　　不可否认，社会上性别歧视的现象确实存在，比如职场，需要整治和改进以维护女性权益。不过，公共场所酌情设置女性停车位，体现对女性群体的关怀，即使不拔高到绅士风度和高风亮节，若就此背上“歧视”的黑锅，也不免有些冤枉。

　　@南国早报殷国安：其实，在停车场设置更宽的女性停车位，早已在全国许多地方试行过了。有意思的是，每一次报道这样的新闻，都能引起不同意见的“口水战”，而双方所说的“理由”，我们早已耳熟能详了。

　　赞成者表示，停车难是困扰很多女性司机的难题，女性专用停车位在很大程度上满足了她们的需求，体现了对女性同胞的关爱，也彰显了城市的人情味，值得提倡和推广。反对者的思路也不难理解：专门设置女性专用车位，等于预设了“女性——开车技术差——需要专用车位”的偏见，这是对女性的歧视。

　　应该承认，之所以设置女性专用停车位，确实含有预设女性停车技术差的意思，那么，这到底是对女性的歧视，还是一个事实?一些停车场之所以设置女性专用停车位，是从工作实践中总结出来的：这里曾多次发生过女司机停车难或经常剐蹭其他车辆的事件，而且女司机发生的概率更高;停车倒车方面，大多数女司机确实比较难。为了便于管理、维持公共秩序与避免发生纠纷，管理方才想出了设置女性专用停车位的招。也就是说，设置女性专用停车位的初衷并非歧视女性，而是为女性提供便利。

　　所以，如果有条件，设置女性专用停车位是一件可以推广的好事，男士们就不必嫉妒了。而那些停车技术高超的女性也不必有歧视感，你可以不使用这些停车位，让女性专用停车位对需要的女性发挥“福利”作用。

　　华图解析：从女士专用车厢到女士专用停车位，生活中贴着“女士专用”的现象越来越多，但围绕它的争议却从来没有停止。有人说这是对女性的关爱，也有人说这是给女性贴着“马路杀手”的标签，实质是歧视女性司机，不管是那种看法，我个人认为，决策者设置女性专用停车位的初衷并非歧视女性，相反是想为女性提供便利，只是在设置后惹上了歧视女性的嫌疑。

　　不过，我们更应该看到，随着机动车的越发增多，由机动车而引发的一系列社会问题也越来越多，尤其是出现了不少“路怒族”，一旦发生摩擦，女士收到伤害的概率更大一些。而且，不少女性司机的驾驶技术稍逊一筹，有了“女性专用停车位”，也能弥补一下女性司机驾驶技术上的缺憾，可以说，主动设置女性专用停车位，这正是职能部门的民生情怀，人性化的体现。

　　其实，设立“女性专用停车位”看似服务了女性，其实服务的是大家，停车位本就难找，一旦有了“女性停车位”，一方面方便了女性，一方面也给男性提供了更多的停车方便，减少不必要的麻烦，更是打通了服务的最后一公里。

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