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“插件加塞”有悖公平
一项微博调查显示,87.2%的人认为,铁道部要做的是提升自己的网站。只有一成左右的人认为,这种通过网络软件强行“加塞”的行为,本质上有悖公平。投票结果看似一边倒,但是,真正受“抢票插件”影响的群体却无法在网络上表达意见。业内人士指出,中国有超过两亿人的务工人员,他们中多数上网不便、没有微博,不会用“抢票插件”的人买到票的概率也大大降低。尽管“抢票插件”符合“规则公平”,却违背了“机会公平”。但是更重要的是要提升12306网站技术水平,从源头上实现公平购票。 据新华社
向铁道部邮寄《政府信息公开申请书》
两名律师要求公开车票总数
19日,两名北京律师向铁道部邮寄《政府信息公开申请书》,申请公开春运期间当日当次车不同票种的可售票总数及通过不同销售途径发放分配比例、当日当次车不同票种的发放总数等。
两名律师认为,他们希望通过信息公开,掌握几年春运期间铁路车票的总数,进而查明“会不会给相关部门、内部人员预留了票”,“假设一趟车可销售硬座有1200多张,但只放票七八百张,放得太少、抢票人太多,就不科学”。
根据《信息公开条例》,行政机关不能当场答复的,应当自收到申请之日起15个工作日内予以答复;如需延长答复期限的,应当经政府信息公开工作机构负责人同意,并告知申请人,延长答复的期限最长不得超过15个工作日。目前,铁道部对此暂无回应。 据《新京报》
上海铁路局新长车务段段长:
“以前内部票很多”
日前,上海铁路局新长车务段段长吴向东在接受记者采访时表示,“以前内部关系搞票很多,现在没可能了。采取网上购票,最起码的没有一点暗箱操作的东西了。”吴向东坦言,虽然在网上买票,不是所有的人都能抢到,但比以前通过内部关系搞票要公平一些。“说实话,以前通过内部关系搞票的情况很多,现在基本上不可能了,都要在网上一起抢票。”
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