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2017陕西省公务员面试备考：共享单车该何去何从

2017-05-17 16:21:38 文章来源：陕西人事考试网刷题模考微信公众号咨询口

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　　共享单车该何去何从?

　　陕西分校陈乐

　　热点概述

　　共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

　　相关评论

　　新京报快评：无论是因动了旧业态奶酪，还是“乱停放”问题，都不应沦为共享单车死穴，也不必引得城市管理“粗暴以对”。对共享单车理应有问题解决问题，但不能把共享单车本身当成问题。让可助力“绿色出行”的共享单车，不去重蹈网约车困局，也能更好地体现公共治理寓于市场本位之中的开放度与善意。

　　成都日报：在中国，共享单车还尚不成熟，乱象问题发生也是必然，一味的苛责国人素质问题而不全面分析原因并不能阻止共享单车乱停乱放和惨遭破坏现象的产生，解决共享单车乱象，还需要用户、企业和相关部门各方的共同努力。

　　人民日报：想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

　　模拟题

　　针共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，但是却出现了共享单车被偷盗、破坏等现象，对于共享单车请谈谈你的看法?

　　参考解析

　　共享单车顾名思义是分享，先使用后付费的一种单车共享服务，正所谓“存在即合理”，我认为共享单车的出现是时代发展的必然产物，它的出现有以下几个好处：

　　第一：校园的共享单车节约了学生买车修车的成本，缓解了每到毕业季就有大量的废旧自行车散步在校园的各个角落，无形中提高了利用率，节约了资源。

　　第二：在很多城市市政公共自行车还不是特别完善的情况下，共享单车无疑是解决很多市民走路怕累的“最后一公里”问题的理想方案，这样共享单车就可以用作段距离换乘的理想工具、同时节约了市民的出行成本。

　　第三：共享单车作为城市的一种出行方式，有着其固有的优点：低碳、绿色，以及在一定程度上还可锻炼身体，长此以往可以影响公众的出行方式，形成全民低碳出行的良好氛围。

　　第四：共享单车得以持续运营在一定程度上也反映出了公众的素养在逐渐提高，同时也让我们看出国民的创新力。但是，共享单车在运营期间也爆出了很多问题，诸如有将共享单车据为私有的，认为不是自己的就不爱惜恶意破坏，甚至还有偷盗的现象经常发生，这从一个侧面透露出国人的诚信意识、个人素质层面仍有待加强;同时共享单车在大街小巷乱停乱放甚至在人流量较大的密集地乱放，以及占用公共车道等，这在一定程度上影响了市容市貌，更易引发交通拥堵，长此以往也埋下了出行安全的隐患。

　　因此，共享单车的兴起既有其利也有其弊，为了使共享单车能够良性发展，我认为不能直接叫停，更应该创新思维让其和谐的走下去，这就需要个人、政府、企业以及国家的共同发力：

　　第一、公众的道德意识需持续提高。学校、家庭和媒体起一个积极引导的作用，多去弘扬正能量的事例，学校加强德育方面的教育，争取人人讲诚信。

　　第二、正所谓诚信的提升是长期的事，唯有以规则约束，企业即共享单车的运营单位将诸如乱停乱放、恶意损坏等行为与享用者的个人信用挂钩，这也就要求了国家也应尽快完善公众的征信系统;以及还可配有相应的惩罚措施。

　　第三、政府及市政规划部门应结合该市特点，合理规划共享单车的相关配套设施，诸如停放位置、停放要求等等都需政府认真考虑。

　　总之，任何新事物的出现都有大起大落之势，共享单车目前的处境唯有多方加强管理，使其规范化、合法化、便利化、人性化等，这样才能营造一个和谐的出行环境。