陕西省三支一扶考试

面授课程网校课程图书教材|

直播砖题库师资团文库题库|

微博微信华图在线APP问答

400-078-6677
您当前位置:公务员考试网 > 陕西人事考试 > 陕西振兴计划考试 > 试题资料 > 三支一扶考试题

三支一扶考试题

2016-06-13 14:22 三支一扶考试 http://sn.huatu.com/szyf/ 作者:西安华图_梁瑶 来源:陕西人事考试

【导读】三支一扶考试题:根据材料回答问题

  

  三支一扶考试题

  根据以下资料,回答1~5题。

  1985年,北京市为了解决客运过程中串车、大间隔、运行秩序混乱等问题,进行了公共汽车线路优化的尝试。如19路和14路两条公共汽车由于距离远,堵口多,长期运行秩序不好,将两条线路分别从西便门和天安门断开,一分为二,运行情况显著好转,19路车的行走正点率由原来的63.2%提高到88.8%,堵车率由原来的16.2%下降到10%,车次兑现率由76.7%提高到89.4%,大间隔由原来最大82分钟缩短到30分钟,14路车的行车正点率由原来的54.8%提到的89.4%,堵车率由原来的9.3%下降到5.7%,车次兑现率由89.2%提高到98.3%,大间隔由原来最长62分钟缩短到15分钟。

  1.线路优化后,19路车的大间隔缩短了多少分钟?

  A.30 B.50 C.52 D.47

  2.线路优化后,19路车的正点率比以前提高了多少?

  A.63.2% B.88.8% C.25.6% D.10%

  3.线路优化后,14路车的堵车率比以前下降了多少?

  A.9.3% B.5.7% C.15.0% D.3.6%

  4.线路优化后,19路车的车次兑现率比以前提高了多少?

  A.16.2% B.12.7% C.76.8% D.89.4%

  5.线路优化后,14路车的最长间隔为多少分钟?

  A.52 B.30 C.47 D.15

  【参考答案】

  1.【答案】C。解析:由“大间隔由原来最大82分钟缩短到30分钟”可得。

  2.【答案】C。解析:由“19路车的行走正点率由原来的63.2%提高到88.8%”可得。

  3.【答案】D。解析: “堵车率由原来的9.3%下降到5.7%”可得。

  4.【答案】B。解析:由“车次兑现率由76.7%提高到89.4%”可得。

  5.【答案】D。解析:由“大间隔由原来最长62分钟缩短到15分钟”可得。


hot推荐资料
       2016振兴计划交流群:333815215
       点击查看在线做题,先人一步
       点击查看2016振兴计划笔试课程
       点击查看2016振兴计划面试课程

(编辑:西安华图_梁瑶)

上一篇:没有了

下一篇:三支一扶公共基础知识:民法的特征

华图在线APP客户端下载

2016年陕西省振兴计划课程
京ICP备11028696号 京ICP证090387号