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对“春运”,人们耳熟能详;现在,又来了“秋运”。
新华社报道,北京车流量将增加33%、上海增加40%、南京增加50%……即将到来的中秋国庆8天长假,加之收费公路节假日免费政策首次实施,预计在8天假期,将有6.6亿人次的超级客运量,这是中国交通运输的一次“秋运”大考。
8天,6.6亿人,此“秋运”大考比起一年一度的春运,可谓毫不逊色。面对“秋运”大考,我们看到,各个地方、各个政府和服务部门都在行动,比如,在北京,规定当市域内收费公路主路出现严重拥堵时,将采取临时断路、导行措施,必要时将正常收费车道临时降级使用;在上海,在流量高的主线和匝道收费站前,设置专门的节日小型客车快速通道等。
如此未雨绸缪的危机意识,无疑值得肯定,但是,对于罕见的“秋运”大考,相关部门的工作是否做到位,有无缺漏?针对如此大的车流客流,公共服务如何做得更好,让民众满意?……这些仍然是需要认真思考并付诸改进的问题。
例如,节日之前,各地相关部门纷纷公布的出行提示和指南,对民众合理安排出行规划提供参考。这样的信息公开,无疑十分重要,不过,从网络上一些反应看,其中似有一些漏洞。例如,有微博网友开车从北京到广州,通过地图软件查询,他以为大广高速湖北段是断头路,准备绕道九江,经网友提醒,才得知大广高速湖北段5月就全线通车了。
陕西政法干警考试正在如火如荼的进行当中,考生可登录陕西人事考试网进行查看相关考试动态。
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